】【<】【S】【P】【A】【N】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【F】【O】【N】【T】【-】【S】【I】【Z】【E】【:】【 】【1】【6】【p】【x】【;】【 】【L】【I】【N】【E】【-】【H】【E】【I】【G】【H】【T】【:】【 】【2】【"】【>】【 】【 】【这】【一】【点】【,】【网】【易】【严】【选】【也】【类】【似】【,】【尽】【管】【严】【选】【是】【纯】【互】【联】【网】【性】【质】【,】【可】【是】【论】【及】【商】【品】【的】【开】【发】【,】【网】【易】【严】【选】【的】【做】【法】【乃】【至】【和】【当】【年】【的】【无】【印】【良】【品】【相】【同】【,】【会】【向】【质】【料】【供】【货】【商】【直】【接】【收】【购】【要】【害】【零】【件】【,】【开】【发】【定】【制】【化】【的】【商】【品】【。】【<】【/】【S】【P】【A】【N】【>】【<】【/】【P】【>】" />
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【<】【p】【>】【日】【前】【,】【国】【务】【院】【的】【一】【纸】【布】【告】【让】【不】【少】【车】【企】【心】【里】【的】【弦】【绷】【得】【更】【紧】【了】【。】【<】【b】【r】【>】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【近】【来】【,】【国】【务】【院】【法】【制】【办】【发】【布】【了】【《】【乘】【用】【车】【公】【司】【均】【匀】【燃】【料】【耗】【费】【量】【与】【新】【动】【力】【轿】【车】【积】【分】【并】【行】【办】【理】【办】【法】【(】【征】【求】【意】【见】【稿】【)】【》】【(】【以】【下】【简】【称】【《】【双】【积】【分】【办】【理】【办】【法】【》】【)】【。】【1】【0】【个】【月】【前】【,】【工】【信】【部】【官】【网】【挂】【出】【了】【《】【公】【司】【均】【匀】【燃】【料】【耗】【费】【量】【与】【新】【动】【力】【轿】【车】【积】【分】【并】【行】【办】【理】【暂】【行】【办】【法】【》】【,】【提】【出】【将】【公】【司】【均】【匀】【燃】【料】【耗】【费】【量】【(】【C】【A】【F】【C】【)】【和】【新】【动】【力】【轿】【车】【积】【分】【(】【N】【E】【V】【)】【进】【行】【“】【并】【行】【”】【办】【理】【的】【机】【制】【,】【也】【即】【双】【积】【分】【准】【则】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【在】【2】【0】【1】【7】【版】【的】【《】【双】【积】【分】【办】【理】【办】【法】【》】【去】【掉】【了】【暂】【行】【2】【字】【,】【这】【意】【味】【着】【该】【方】【针】【施】【行】【后】【将】【变】【成】【长】【时】【刻】【既】【定】【方】【针】【。】【《】【双】【积】【分】【办】【理】【办】【法】【》】【继】【续】【指】【出】【了】【两】【大】【中】【心】【信】【息】【:】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【其】【一】【是】【,】【燃】【料】【耗】【费】【量】【负】【积】【分】【和】【新】【动】【力】【轿】【车】【负】【积】【分】【有】【必】【要】【用】【新】【动】【力】【轿】【车】【正】【积】【分】【进】【行】【冲】【抵】【平】【衡】【,】【但】【新】【动】【力】【轿】【车】【正】【积】【分】【仅】【答】【应】【生】【意】【,】【不】【许】【跨】【年】【结】【转】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【其】【二】【是】【,】【《】【双】【积】【分】【办】【理】【办】【法】【》】【将】【于】【2】【0】【1】【8】【年】【施】【行】【,】【2】【0】【1】【8】【-】【2】【0】【2】【0】【年】【三】【个】【年】【度】【,】【除】【了】【年】【度】【出】【产】【或】【许】【进】【口】【量】【少】【于】【2】【0】【0】【0】【辆】【的】【小】【规】【模】【公】【司】【,】【别】【的】【车】【企】【的】【新】【动】【力】【轿】【车】【积】【分】【份】【额】【请】【求】【别】【离】【是】【8】【%】【、】【1】【0】【%】【和】【1】【2】【%】【,】【2】【0】【2】【0】【年】【以】【后】【的】【积】【分】【请】【求】【另】【行】【规】【则】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【对】【积】【分】【不】【合】【格】【又】【未】【赔】【偿】【负】【积】【分】【的】【公】【司】【,】【将】【面】【对】【被】【暂】【停】【申】【报】【轿】【车】【目】【录】【、】【中】【止】【有】【些】【传】【统】【轿】【车】【车】【型】【的】【出】【产】【或】【进】【口】【的】【处】【分】【。】【而】【从】【方】【针】【条】【款】【中】【能】【够】【看】【出】【,】【一】【切】【的】【积】【分】【使】【命】【都】【能】【够】【经】【过】【出】【产】【新】【动】【力】【车】【型】【或】【许】【向】【别】【的】【车】【企】【采】【购】【新】【动】【力】【积】【分】【来】【满】【足】【请】【求】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【《】【双】【积】【分】【办】【理】【办】【法】【》】【的】【意】【图】【清】【楚】【明】【了】【,】【经】【过】【调】【控】【性】【方】【针】【来】【推】【进】【传】【统】【燃】【油】【车】【的】【节】【能】【技】【术】【开】【展】【,】【以】【及】【鼓】【舞】【车】【企】【出】【产】【新】【动】【力】【车】【型】【。】【那】【么】【终】【究】【《】【双】【积】【分】【办】【理】【办】【法】【》】【为】【何】【会】【在】【我】【国】【轿】【车】【市】【场】【再】【三】【导】【致】【轩】【然】【大】【波】【?】【国】【策】【君】【带】【您】【来】【看】【看】【这】【是】【一】【场】【如】【何】【的】【考】【试】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【积】【分】【怎】【样】【算】【?】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【从】【2】【0】【0】【9】【年】【起】【,】【国】【家】【和】【当】【地】【大】【力】【支】【持】【新】【动】【力】【轿】【车】【产】【业】【开】【展】【,】【出】【台】【了】【一】【系】【列】【方】【针】【鼓】【舞】【出】【产】【和】【运】【用】【新】【动】【力】【轿】【车】【。】【凭】【借】【国】【家】【和】【当】【地】【“】【1】【+】【1】【”】【形】【式】【的】【高】【额】【财】【政】【补】【助】【,】【新】【动】【力】【轿】【车】【产】【业】【得】【到】【高】【速】【开】【展】【。】【中】【汽】【协】【数】【据】【核】【算】【显】【现】【,】【2】【0】【1】【6】【年】【新】【动】【力】【轿】【车】【出】【产】【5】【1】【.】【7】【万】【辆】【,】【出】【售】【5】【0】【.】【7】【万】【辆】【,】【比】【上】【年】【同】【期】【别】【离】【增】【加】【5】【1】【.】【7】【%】【和】【5】【3】【%】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【但】【财】【政】【补】【助】【下】【,】【车】【企】【骗】【补】【景】【象】【层】【出】【不】【穷】【。】【2】【0】【1】【6】【年】【9】【月】【8】【日】【,】【财】【政】【部】【列】【出】【了】【姑】【苏】【吉】【姆】【西】【客】【车】【制】【作】【有】【限】【公】【司】【等】【5】【家】【新】【动】【力】【轿】【车】【出】【产】【公】【司】【骗】【补】【事】【例】【,】【触】【及】【补】【助】【金】【额】【1】【0】【.】【1】【亿】【元】【。】【单】【个】【公】【司】【已】【被】【撤】【销】【整】【车】【出】【产】【天】【资】【。】【该】【月】【工】【信】【部】【首】【次】【发】【布】【了】【《】【双】【积】【分】【办】【理】【办】【法】【(】【征】【求】【意】【见】【稿】【)】【》】【,】【中】【心】【内】【容】【即】【是】【树】【立】【油】【耗】【积】【分】【和】【新】【动】【力】【积】【分】【公】【司】【间】【生】【意】【准】【则】【,】【让】【财】【政】【补】【助】【退】【坡】【,】【凭】【借】【产】【业】【方】【针】【强】【化】【市】【场】【竞】【争】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【2】【0】【1】【6】【年】【底】【,】【发】【改】【委】【、】【财】【政】【部】【、】【工】【信】【部】【、】【科】【技】【部】【等】【四】【部】【委】【发】【布】【的】【《】【关】【于】【调】【整】【新】【动】【力】【轿】【车】【推】【广】【应】【用】【财】【政】【补】【助】【方】【针】【的】【告】【诉】【》】【,】【清】【晰】【动】【力】【轿】【车】【补】【助】【将】【逐】【年】【退】【坡】【2】【0】【%】【,】【直】【至】【2】【0】【2】【0】【年】【完】【全】【停】【补】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【那】【么】【补】【助】【落】【潮】【以】【后】【,】【新】【动】【力】【轿】【车】【产】【业】【怎】【样】【继】【续】【搞】【下】【去】【?】【这】【时】【候】【新】【动】【力】【积】【分】【方】【针】【就】【应】【运】【而】【生】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【所】【谓】【“】【双】【积】【分】【”】【,】【指】【的】【是】【油】【耗】【积】【分】【与】【新】【动】【力】【轿】【车】【积】【分】【,】【两】【个】【积】【分】【的】【核】【算】【主】【体】【都】【是】【乘】【用】【车】【公】【司】【。】【其】【间】【,】【油】【耗】【积】【分】【由】【公】【司】【均】【匀】【燃】【料】【耗】【费】【量】【和】【公】【司】【均】【匀】【燃】【料】【耗】【费】【量】【目】【标】【值】【经】【过】【核】【算】【得】【出】【;】【新】【动】【力】【轿】【车】【积】【分】【则】【依】【据】【车】【辆】【续】【航】【路】【程】【、】【新】【动】【力】【轿】【车】【的】【出】【产】【和】【进】【口】【数】【量】【等】【核】【算】【得】【出】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【假】【如】【公】【司】【燃】【料】【耗】【费】【的】【实】【践】【值】【低】【于】【合】【格】【值】【,】【则】【发】【生】【正】【积】【分】【,】【否】【则】【将】【发】【生】【负】【积】【分】【。】【而】【新】【动】【力】【轿】【车】【积】【分】【的】【实】【践】【值】【大】【于】【目】【标】【值】【则】【发】【生】【正】【积】【分】【,】【反】【之】【则】【为】【负】【积】【分】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【油】【耗】【正】【积】【分】【答】【应】【结】【转】【和】【在】【相】【关】【公】【司】【间】【转】【让】【,】【但】【新】【动】【力】【轿】【车】【正】【积】【分】【只】【答】【应】【自】【在】【生】【意】【,】【不】【能】【结】【转】【。】【一】【起】【,】【油】【耗】【负】【积】【分】【和】【新】【动】【力】【负】【积】【分】【有】【必】【要】【在】【陈】【述】【发】【布】【年】【度】【内】【赔】【偿】【平】【衡】【,】【即】【上】【一】【年】【度】【发】【生】【的】【负】【积】【分】【本】【年】【度】【有】【必】【要】【赔】【偿】【归】【零】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【“】【补】【助】【退】【坡】【+】【积】【分】【准】【则】【”】【是】【“】【十】【三】【五】【”】【新】【动】【力】【轿】【车】【方】【针】【的】【中】【心】【,】【也】【是】【新】【动】【力】【轿】【车】【市】【场】【化】【的】【要】【害】【办】【法】【。】【《】【双】【积】【分】【办】【理】【办】【法】【》】【实】【践】【大】【将】【此】【前】【完】【全】【由】【政】【府】【补】【助】【的】【形】【式】【转】【变】【为】【政】【府】【补】【助】【加】【市】【场】【竞】【争】【的】【形】【式】【,】【其】【间】【的】【要】【害】【就】【在】【于】【车】【企】【间】【的】【新】【动】【力】【积】【分】【采】【购】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【业】【界】【以】【为】【,】【这】【对】【新】【动】【力】【轿】【车】【产】【业】【来】【说】【是】【严】【重】【利】【好】【。】【这】【意】【味】【着】【传】【统】【车】【企】【假】【如】【不】【开】【展】【新】【动】【力】【轿】【车】【,】【即】【便】【对】【高】【油】【耗】【商】【品】【进】【行】【节】【能】【改】【造】【,】【获】【得】【了】【油】【耗】【正】【积】【分】【,】【也】【仍】【须】【向】【别】【的】【车】【企】【采】【购】【新】【动】【力】【积】【分】【来】【抵】【扣】【负】【积】【分】【,】【变】【相】【补】【助】【了】【新】【动】【力】【轿】【车】【产】【业】【。】【在】【此】【情】【况】【下】【,】【新】【动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武磊回应感染新冠

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